PARACAIDISMO

El paracaidismo es la técnica de lanzamiento de seres humanos u objetos desde cierta altura usando un paracaídas, que puede realizarse desde cualquier aeronave como avión, helicóptero o globo aerostático, u objetos fijos como montañas, edificios, puentes, antenas y árboles como de 1000 metros.

Las finalidades del paracaidismo son:

1.- Fines recreativos o deportivos: En este caso, durante la caída libre, antes de abrir el paracaídas, los paracaidistas "vuelan" de forma relativa, aunque siempre continúan cayendo; esto divide la actividad en dos modalidades totalmente distintas: la caída libre y el vuelo con paracaídas.

Esta considerado dentro de los Deportes aeronáuticos y reconocido por el Comité Olímpico Internacional. Es un deporte no convencional y la mayoría de las modalidades se practican en competición regulada mundialmente por la Federación Aeronáutica Internacional.

2.- Operaciones aerotransportadas: Instituciones militares, policíacas, bomberiles o de seguridad entrenan a su personal como paracaidistas con el fin de crear unidades aerotransportadas para llevar personal especializado o tropas a lugares de difícil acceso.

EL SALTO BASE

El salto BASE es una modalidad del paracaidismo, consistente en saltar desde un objeto fijo y no desde una aeronave en vuelo (como tradicionalmente se hace). El término BASE en inglés es un juego de palabras entre base (pronunciado /béis/) y el acrónimo B.A.S.E., el cual hace alusión a las cuatro categorías de objetos fijos desde donde se puede saltar mediante esta práctica deportiva extrema.

La sigla "B.A.S.E." fue acuñada por el cineasta Carl Boenish, quien en 1978 filmó los primeros saltos de El Capitán (Parque Nacional de Yosemite, California), hechos usando paracaídas rectangulares y la técnica de tracking o deriva en caída libre y que definieron de hecho el salto B.A.S.E. moderno.

El salto B.A.S.E. es considerado por muchos como el más extremo entre los deportes extremos. El riesgo es considerable, sin embargo muy calculado y controlado. Los participantes de este deporte estudian cada salto antes de realizarlo y solo si las condiciones son las adecuadas para realizar el salto, se realiza. El salto BASE ya ha sido aceptado como un deporte aéreo en España y hay varias escuelas donde aprender esta modalidad. La Academia de salto BASE es un sitio donde se puede aprender el salto BASE en España.

Habitualmente se utiliza un solo paracaídas especial. El uso de otro paracaídas de reserva, como se hace en los saltos desde una aeronave, no tiene mucho sentido y es opcional, ya que habitualmente se salta de cabeza desde muy poca altura, comparado con un salto de avión. Se trata pues de saltos muy breves, en los que no habría tiempo de activar un paracaídas de reserva, en caso de que el paracaídas principal fallara. Es por ello que los paracaídas usados se asemejan más al paracaídas de reserva, que al principal de los usados en salto de avión.

Un salto B.A.S.E. ha de hacerse con el equipamiento específico para salto B.A.S.E., ya que las necesidades, tiempos de apertura y fuerzas que actúan en la apertura del paracaídas son muy diferentes.

EL PUENTING

El puenting es una actividad en la cual una persona se lanza desde una altura, generalmente cientos de metros, con uno de los puntos de la cuerda elástica atada a su cuerpo o tobillo, y el otro extremo sujetado al punto de partida del salto. Cuando la persona salta, la cuerda se extenderá para contrarrestar la inercia provocada por la aceleración de la gravedad en la fase de la caída, entonces el sujeto ascenderá y descenderá hasta que la energía inicial del salto desaparezca.

A pesar del peligro que presenta este deporte, la gran altura, se han realizado con éxito millones de saltos desde 1980. Esto se debe al control estricto de los operadores como el doble cálculo en cada salto.
Desafortunadamente los accidentes de este deporte tienden a ser impresionantes y variables. Un error que comúnmente se comete es usar una cuerda demasiado larga. La cuerda debe ser más corta que la altura de la plataforma del salto para que pueda extenderse.
El primer fallecimiento por puentismo o puenting en España se produjo en 1.989 en el puente de la Pasarela, en Lérida, cuando falleció un joven cordobés de 27 años. Desde entonces se han producido alrededor de una decena de fallecimientos en España.

WINGSUIT

El Traje aéreo es un tipo de paracaidismo, en el cual se utiliza un traje con alas que crea resistencia contra el aire. Como es un deporte extremo se trata pues de lanzarse al vacío desde un avión (el modelo de avión más popular y adecuado para efectuar esta modalidad son: Pilatus Porter, y también Twin Otter o King Air). Se trata de una modalidad en la que en el momento que se estabiliza la salida del avión, se abren brazos y piernas para que el traje especial que se lleva "hinche las alas, que es una especie de membrana entre los brazos , el tronco, y entre la piernas, simulando la cola de un pájaro. El desplazamiento horizontal en esta modalidad se estima que suele rondar en unos 140/160 km/h frente a unos 200km/h de descenso vertical.

FLYBOARD

El FlyBoard reúne condiciones simplemente por ser el deporte más novedoso que existe en todo el mundo. Tanto es así que sólo un selecto y minúsculo grupo de personas lo practica hasta el momento: entre ellas, por supuesto, su creador. Francky Zapata es un piloto francés de 32 años nacido en Marsella, Francia, campeón local de Jet Sky, quien logró desarrollar y patentar en su taller especializado este artefacto que transformará al usuario en un verdadero "Hombre-Delfín".

El funcionamiento del FlyBoard depende de una moto acuática conectada a través de una larga manguera que canaliza la presión del líquido. Además, un par de pequeños propulsores instalados en las botas del piloto absorben el agua para luego expulsarla con una potencia de 100 caballos de fuerza que permite mantenerse suspendido hasta 11 metros de altura. Zapata también pensó en otros dos propulsores que maneja con sus manos, preparados para lanzar potentes chorros de agua con el objetivo de mantener el equilibrio en el aire y permitirle ensayar las piruetas más espectaculares.

TOW SURF

• El acto de surfistas siendo remolcado en ondas por un jet ski o barco en vez de remar en las olas. Durante 35 años, de grandes olas de surf se tambaleó como si fuera un niño torpe, no hacer una sola zancada convincente. Había pequeños pasos, para estar seguro, pero nada que realmente sopló la tapa de lo que los chicos estaban haciendo en los últimos años 50. La diferencia obvia entre la bahía de Waimea en 1958 y 1993 fueron las multitudes. El cartel estaba atascado peor que de Greg Noll aseo, el envío de los verdaderos pioneros que huyen en busca de aire. Lo encontraron en los arrecifes exteriores, donde lo que se había acuñado "The Realm unridden" - olas que eran demasiado grandes para ser montados por medios convencionales - pronto se convirtió en un juego de niños. Y el medio poco probable para la captura de estos monstruos era la moto acuática, un dispositivo tan mal a la mayoría de los surfistas que se necesitarían varios años antes de que fuera aceptado. contemplando enormes muros Honolua Bay en 1967, Herbie Fletcher fue de los primeros a soñar una máquina que le podría ayudar a coger olas. Dentro de unos años, que estaba probando un prototipo de Kawasaki que convertiría su visión en realidad. En 1975, Herbie tuvo su primera moto de agua, una versión stand-up que el zoom alrededor de la alineación y dejó un olor de la gasolina en su estela molesto. A principios de los años 80, él estaba ardiendo junto arrecifes exteriores de Oahu, dejando atrás a las ondas que aplastar un surfista no motorizado. En 1986, como Herbie estaba zumbando alrededor del segundo arrecife en Pipe , algunos de los mejores surfistas del día -Tom Carroll , Martin Potter y Gary Elkerton - agarraron su cuerda de esquí y paseos enganchado en unas pocas mackers. 

• El evento fue apenas se dio cuenta, e incluso como surf de olas grandes entró en un periodo de moda en los años 90, Waimea siguió siendo el centro del universo, tal como lo había sido durante décadas. Introduzca ese insaciable Hércules, Laird Hamilton . Él y su amigo Buzzy Kerbox lanzó una Zodiac y comenzó la captura de un desfile de grandes olas en Phantom y otros lugares fuera de alrededor de North Shore de Oahu.Mientras que sus contrapartes de remo fueron la captura de sólo un puñado de las olas en una sesión, Laird y Buzzy fueron acumulando cuádruple que con la mitad del esfuerzo y ninguna de las multitudes. El enfoque pronto se trasladó a Maui, donde surfista Marcos Angullo ya estaba utilizando pie-correas para impulsar aires que eran cohetes a pogo-palillos de todos los demás. 

• Entonces Gerry Lopez sintoniza los chicos en un lugar de los pescadores llamados "Tiburón", un gigante, de aguas profundas diestro perfecto que era perfecto para perfeccionar su acto, ambos monitores de seguridad AS-atados con correa en waveriders y siempre listos. Leyenda Shaping Dick Brewer encabezó la tabla de tow-in revolución, y, finalmente, la tripulación se encontraba montando lanzas ridículamente estrechas, pesado, más corta, y atado con correa, Inc. nació. El grupo central consistió en Hamilton, Kerbox, López, Angullo, Pete Cabrinha, Darrick Doerner, Dave Kalama, Mike Waltze, Rush Randle y Bob Haskins. Ellos cambiaron de Zodiacs para sentarse abajo motos acuáticas, y durante el invierno de 1993-1994 volvieron surf de olas grandes en su cabeza. Bruce Brown Endless Summer II introdujo tow-in surf en el mundo, azotando el equipo atado a la condición de héroe instantáneo . Towing estaba fresco en arrecifes exteriores remotas, pero donde la gasolina se mezcla con los palistas más cerca de la orilla, había fricción pesada. En Maverick , por ejemplo, Vince Collier fue recibido como un leproso en 1994. Y por el próximo invierno, incluso los arrecifes exteriores se enfrentaban a la congestión.Los impactos ambientales de arrogar basura en el océano eran evidentes, por no hablar de la creciente cantidad de surfistas que estaban recibiendo en el camino sobre sus cabezas. Una reacción pública contra la milicia motorizado era fuerte, pero se desvaneció gradualmente a medida que las revistas y vídeos nos trajo la evidencia irrefutable de la destrucción del reino unridden. El 28 de enero de 1998, desde hace mucho tiempo palista Ken Bradshaw fue remolcado a lo que generalmente se considera el más grande ola jamás montado, un gigante Outer Logs con una cara de 85 pies. La misma semana, Doug Hansen sacó Perry Miller en dos olas en Maverick de que los remeros no podían tocar. Pronto, Mav del mejor estaban agarrando las cuerdas durante un asalto frontal a la ola más malicioso en el continente. No ser menos, Hamilton robó de nuevo las riendas el 17 de agosto de 2000, mientras era remolcado en un Teahupoo caverna que desafiaba cualquier descripción. Pesaba más de lo que cualquiera hubiera visto nunca, una ola que no podía ser montado por medios convencionales en un millón de años. Cuando la expedición Cortez Banco tomó remolcar cien millas mar adentro unos meses más tarde, se abrieron las compuertas. De repente, nada era demasiado grande, y la gente empezó a hablar seriamente acerca de montar las olas de 100 pies. No contento con pasos de bebé, la élite tow-in se ha embarcado en una búsqueda mundial para ver qué tan lejos podemos llegar. - Jason Borte, agosto de 2001

EL HELIESQUÍ

• El heliesquí consiste en esquiar fuera de pista, en él se practica esquí alpino al que se accede a través de un helicóptero a diferencia de un telesilla convencional. El heliesquí se practica en entornos naturales, aunque altamente seleccionados, sin precisar del esfuerzo requerido de practicar senderismo en estas zonas como sucede en el esquí de travesía. 

• La mayoría de los heli esquiadores buscan unas condiciones de esquí específicas, que son difíciles de reproducir en el terreno altamente manipulado de la estación de esquí, como son la nieve polvo, los descensos largos, los contornos naturales del terreno, claros de árboles y pendientes pronunciadas. Cuenta con los servicios de un guía de montaña y el helicóptero, que ofrecen protección al esquiador contra los riesgos y molestias derivados de la introducción a este entorno montañoso, permitiendo a los esquiadores con poco o ningún sentido de la montaña disfrutar de un entorno natural. El término heli embarque se utiliza si el usuario practica snowboarding en lugar de esquí.